لماذا لا تعمل دراجتك النارية صباحاً؟ 7 أسباب لصعوبة التشغيل وحلول عملية

 

في صباح يوم باكر استيقظ عماد متحمسًا لقيادة دراجته النارية في إحدى المغامرات الرياضية البارزة، حيثُ يُضيف إلى نفسه المتعة ويتألق بدراجته المميزة ذات العلامة التجارية الفاخرة، ولكن سرعان ما تفاجئ عماد بأنّ دراجته النارية لم تعمل صباحًا، وواجه صعوبة في تشغيلها، فمضى باحثًا عن خبراء فنيين مختصين يُخبروه بأسباب صعوبة تشغيل الدراجة النارية صباحًا وحلول عملية لذلك، وكانت هذه إجابة مختصينا.

1- مشاكل نظام الوقود

تعتمد كفاءة الاحتراق الداخلي على تدفق الوقود بشكل سليم في الدراجات النارية المزودة بمكربن، قد يؤدي عطل في صمام الوقود، أو انسداد حوض العوامة، أو التصاق صمام الإبرة إلى تقييد تدفق البنزين. تشمل الأعراض تدفق البنزين باستمرار من أنبوب الفائض، مما يشير إلى أن صمام الإبرة عالق في وضع الفتح.

ومن أبرز الحلول العملية لمشاكل نظام الوقود الآتي:

2- بطارية فارغة

إذا نفدت بطارية دراجتك النارية، فقد تجد صعوبة في تشغيلها، وقد لا تضيء لوحة العدادات. من السهل تشخيص هذه المشكلة باستخدام جهاز قياس متعدد الأغراض للتحقق من الجهد، ومن ثم يمكنك إما شحن البطارية باستخدام شاحن بطيء أو استبدالها.

إليك الحلول العملية المختصرة والسريعة لمشكلة البطارية الفارغة:

3- مشاكل خليط الوقود والهواء

تُعدّ نسبة الوقود إلى الهواء المثالية بالغة الأهمية عند تشغيل المحرك البارد. تشمل المشاكل الشائعة عطلًا في صمام الخانق يُحدّ من تدفق الوقود، أو تسربًا في مشعب المكربن. قد تُعاني الدراجات النارية القديمة أيضًا من تشققات أو تلف في حشيات مشعب السحب. يُمكن رشّ كمية قليلة من WD-40 بالقرب من مدخل المشعب (بحذر، نظرًا لقابليته للاشتعال) أثناء التشغيل للمساعدة في تشخيص تسربات الهواء.

إليك الحلول العملية لضبط “خلطة الهوا والبنزين” وتدقيق تهريب الهواء:

4- انسداد العادم

منفذ العادم هو المكان الذي تخرج منه جميع الأبخرة من الدراجة النارية. إذا كان العادم مسدودًا لأي سبب من الأسباب، فستجد أن الدراجة ستواجه صعوبة في التشغيل. تحتوي معظم الدراجات النارية المخصصة للطرق الوعرة على قابس موصول بالعادم يمنعها من التشغيل، ومن غير المرجح أن يكون هذا هو السبب، ولكن من الأفضل التحقق على أي حال.

إليك الحلول العملية لمشكلة انسداد العادم (الإكزوزت):

5- ضغط غير كافٍ

يُعدّ الضغط الكافي ضروريًا لإشعال خليط الوقود والهواء. قد يشير انخفاض الضغط إلى تآكل حلقات المكبس، أو تسرب الصمامات. في محركات الشوطين، قد يؤدي ذلك إلى تسرب زيت المحرك وتسرب رأس الأسطوانة، وغالبًا ما يسبقه دخان كثيف من العادم. أما محركات الأشواط الأربعة، فقد تعاني من تلف مقعد الصمام، أو المكبس.

إليك الحلول العملية لمشكلة “ضعف ضغط المحرك” :

6- مشاكل في شمعة الإشعال

البًا ما تكون شمعة الإشعال المتسخة أو المعطلة هي السبب وراء صعوبة تشغيل المحرك، خاصةً في محركات الشوطين القديمة. يتضمن الاختبار الصحيح إزالة الشمعة، ووضعها على رأس الأسطوانة (مع تشغيل المحرك)، ومراقبة الشرارة. حتى الشرارة اللامعة قد تتعطل تحت الحمل، لذا احرص دائمًا على وجود شمعة إشعال جديدة جاهزة للاستبدال.

إليك الحلول العملية اسريعة لمشكلة شمعة الإشعال (البوجية):

7- مشاكل في الأسلاك

ربما قمتَ ببعض التعديلات بنفسك، مثل تركيب مقابض مُدفأة وتوصيلها مباشرةً بضفيرة الأسلاك، أو تركيب مصباح أمامي جديد بنفس الطريقة. ولكن عند محاولة تشغيلها، تجد أن الدراجة لا تعمل على الإطلاق. في هذه الحالة، قد يكون السبب هو وجود مشكلة في الأسلاك.

من المحتمل وجود خلل في أسلاك دراجتك النارية يتسبب في حدوث تماس كهربائي، مما يمنع اكتمال الدائرة الكهربائية وتشغيلها.

إليك الحلول العملية المختصرة لمشاكل الأسلاك والتماس الكهربائي:

تُعدّ الأسباب المذكورة أعلاه أحد أبرز 7 أسباب لصعوبة تشغيل الدراجة النارية صباحًا، غضافة إلى حلول عملية لكل سبب منها، ابتداءً من المشاكل المتعلقة بضعف البطارية ونظام الوقود وخليط الوقود والهواء، مروروًا بالمشاكل المتعلقة بانسداد العادم والضغط غير الكافي والبواجي، وصولًا إلى التركيب الخاطئ لبعض الأسلاك.

كل ما عليك هو الفحص المبدئي لدراجتك ومحاولة حل المشكلة، ولكن في حال تأكدك من وجود مشكلة كبيرة قد تؤثر على الأداء الكامل لدراجتك النارية، فعليك بزيارة أقرب ورشة إصلاح دراجات نارية إليك وطلب مساعدتهم لفحص الدراجة وإبجاد الحل السليم لها، لتعود لقيادتها وممارسة المغامرات.

لماذا لا تعمل دراجتك النارية صباحاً (الأسئلة الشائعة)

لماذا لا تعمل دراجتي في الصباح أو عندما يكون المحرك بارداً؟

كيف تحل مشكلة صعوبة التشغيل؟

كيف تشغل الدراجة في الصباح بطريقة صحيحة؟

هل يؤثر ركن الدراجة في المطر على التشغيل؟

نعم، الرطوبة قد تصل لأسلاك البوجيهات وتسبب تهريباً للكهرباء؛ جفف الأسلاك جيداً بقطعة قماش.

لماذا تنطفئ الدراجة فور إغلاق الشفاط والمحرك ما زال بارداً؟

لأن المحرك لم يصل لدرجة الحرارة التي تسمح بتبخر البنزين تلقائياً؛ انتظر حتى يسخن “السلندر” تماماً قبل إغلاقه.