كم من الوقت يجب نقع أقراص قابض الدراجة النارية في الزيت؟

في أحد الأيام وفي لحظات غروب الشمس الساحرة على الطرقات الواسعة والمفتوحة، يزن يقود دراجته النارية، قرر فجأة الاستمتاع بكفاءة أداء دراجته وسرعته الباهرة، وعند الضغط على مقبض الوقود، لاحظ أحمد صوت المحرك، ولكن لم يجد السرعة التي يحلم الانطلاق بها، شعر وكأن القوة التي يُحققها تتسرب منه، وأيقن كأنّ المحرّك منفصلًا تمامًا عن العجلات، وهذا ما يُسمى بانزلاق الكلتش. فماذا عليه يفعل؟

عاد يزن بذاكرته إلى نقاش سابق كان قد دار بينه وبين أحد خبرائنا الفنيين في Bike Box MT، عندما كان يقوم بصيانة دورية لدراجته في العام السباق، حيثُ ذكر له أهمية نقع أقراص قابض الدراجة النارية في الزيت ومدى تأثير ذلك على عمل الدراجة النارية بكفاءة عالية، وأنّه كان قد ركبها يزن سابقًا دون نقعها، فماذا أخبره الفنيّ المختص حول ذلك؟ وما عليه فعله لاحقًا في حال تعرض لمشكلة كهذه!

لماذا يُنصح بنقع أقراص الاحتكاك في الزيت؟

خيل معي  أنّ أقراص الاحتكاك في قابضك تُشبه الخبز في الساندويتش، فهي تُمسك بأقراص القابض المعدنية لنقل الطاقة من المحرك إلى العجلات. يحتاج القابض الرطب متعدد الأقراص، كما هو الحال في معظم الدراجات النارية، إلى الزيت للحفاظ على سلاسة الحركة وبرودتها.

يضمن نقع أقراص الاحتكاك في الزيت قبل التركيب تزييتها مسبقًا، لتكون جاهزة للإمساك دون انزلاق أو احتراق. بدون هذه الخطوة، ستواجه تغييرات غير سلسة في التروس أو تلفًا في القابض، وبالتأكيد أنت لا ترغب بذلك.

ولأمر كهذا يُنصح بنقع أقراص الاحتكاك في الزيت قبل التركيب، لأنّ الزيت مادة سهلة الامتصاص، وبهذا  تمتص مادة القابض الموجودة في الزيت كمية كافية لتعمل بسلاسة مع صفائح القابض المعدنية، مما يقلل من التآكل والحرارة. تستخدم معظم الدراجات زيوتًا معدنية مناسبة للقابض أو مزيجًا من الزيوت الاصطناعية، ولكن يُنصح دائمًا بالرجوع إلى دليل المستخدم لتجنب أي أخطاء.

كم من الوقت يجب نقع صفائح قابض الدراجة النارية في الزيت؟

لا يوجد ما يُسمى “نقع لفترة طويلة جدًا”، ولكن “عدم النقع لفترة كافية” قد يُؤدي إلى نتائج عكسية. أقراص الاحتكاك مصنوعة من ألياف تمتص الزيت. لا تقلق، لن تنتفخ الأقراص، ربما أقل من 0.025 مم. تفقد أقراص القابض الجافة مادة الألياف بسرعة أكبر، مما يُؤدي إلى احتراق القابض وتآكل الأقراص الفولاذية بشكل أسرع، وفي النهاية قد تتسبب في انزلاق الأقراص أو التصاقها ببعضها.

يُفضل نقعها طوال الليل، ولكن ساعة واحدة كافية. يمكنك حتى نقع الأقراص لبضع دقائق فقط، أو على الأقل دهنها بالزيت، ثم تركيبها وتركها في الدراجة طوال الليل، لأن علبة القابض تحتوي على بعض زيت المحرك.

من الناحية الفنية، يمكنك تركيبها جافة وتشغيل المحرك. في معظم الحالات، سيغطي زيت المحرك الأقراص بسرعة، لكنك بذلك تُعرّض نفسك لمجموعة واسعة من الأعطال المحتملة كما ذكرنا سابقًا.

أخطاء شائعة عند نقع أقراص قابض الدراجة النارية في الزيت

جميعنا مررنا بتجربة محاولة اختصار الوقت والجهد، وانتهى بنا الأمر بقابض دراجة نارية غير مستقر. إليك بعض الأخطاء الشائعة التي يجب تجنبها عند نقع أقراص قابض الدراجة النارية في الزيت:

• استخدام الزيت الخاطئ، فكل ما عليك تذكره أنّه ليست كل الزيوت مناسبة لقوابض الزيت المعدني. التزم بما هو موصى به في دليل دراجتك النارية.

• استخدام زيت أو عبوات متسخة، حيثُ يمكن أن تتسبب الملوثات في تلف أقراص الاحتكاك، لذا استخدم زيتًا جديدًا وعلبة نظيفة.

• النقع لفترة قصيرة جدًا، قد يبدو النقع السريع جيدًا، ولكن إذا لم يمتص قابض الألياف كمية كافية من الزيت، فستحصل على قابض سهل الانزلاق وغير مستقر.

• لا تعيد استخدام الزيت القديم من محركك، فهو مليء بالرواسب التي ستضر أكثر مما تنفع.

كيفية نقع أقراص قابض الدراجة النارية خطوة بخطوة

إليك خطوات عملية يقومون بها العديد من الميكانيكيين والمختصين لنقع أقراص قابض الدراجة النارية في الزيت بأفضل طريقة ممكنة:

• استخدم وعاءً كبيرًا وضحلًا وواسعًا لغمر أقراص الاحتكاك بالكامل.

• أضف الزيت الموصى به ثمّ صبه حتى يغطي جميع الأقراص.

• ضع كل قرص بشكل مسطح في الوعاء واغمرها كاملةً بحيث لا تتداخل الأقراص لضمان امتصاصها للزيت بالتساوي.

• اترك أقراص قابض الدراجة النارية للمدة المطلوبة، ٣٠ دقيقة على الأقل، ويفضل من ساعتين إلى أربع ساعات، أو طوال الليل. كلما طالت المدة كان ذلك أفضل.

• تخلص من الزيت الزائد قبل التركيب،  يجب تصريف الزيت الزائد من أقراص القابض بعد عملية النقع، وترك الأقراص لتتخلص من الزيت الزائد لتجنب تلوث النظام بالزيت الزائد.

• ركّب بعناية وبالترتيب الصحيح لضمان عمله بشكل سليم

وهكذا وضع يزن احتمالية وسبب لعدم سرعة دراجته النارية، وعاد بذاكرته لما تمّ نقاشه مع مختصنا الفني حول مدة نقع أقراص قابض الدراجة النارية في الزيت، ولماذا الأمر مهم للغاية، وكذلك كيفية النقع الصحيح، والأخطاء الشائعة التي عليك تجنبها. يزن قرر زيارة مختصي Bike Box MT الفنيين، وأنت في حال واجهت المشكلة ذاتها أو مشكلة أخرى، تفضل في زيارة ورشاتنا في الإمارات العربية أو في المملكة العربية السعودية.

الأسئلة الشائعة

هل يمكنني نقع أقراص الكلتش في أي نوع زيت متاح؟

يجب استخدام نفس الزيت الذي ستضعه في المحرك، وتأكد من كونه مخصصاً للدراجات النارية  لضمان عدم انزلاق الأقراص.

ماذا يحدث إذا ركبت الأقراص دون نقعها نهائياً؟

ستحترق المادة الاحتكاكية فور تشغيل الدراجة بسبب الاحتكاك الجاف، مما يؤدي لتلف الكلتش الجديد وفشل النظام في غضون دقائق.

هل تزيد مدة النقع عن 24 ساعة تسبب ضرراً للأقراص؟

لا يوجد أي ضرر تقني من تركها لفترة أطول، لكنك لن تحصل على فائدة إضافية بعد وصول الأقراص لمرحلة التشبع الكامل.

هل تحتاج الأقراص الفولاذية (Steel Plates) إلى النقع أيضاً؟

لا تحتاج للنقع لأنها غير مسامية، ويكفي مسحها بطبقة خفيفة من الزيت لضمان التزييت الأولي وتجنب الصدأ أثناء التركيب.

هل نقع الأقراص يحل مشكلة الانزلاق في الكلتش القديم؟

النقع هو إجراء وقائي للأقراص الجديدة فقط؛ أما إذا بدأ الكلتش القديم بالانزلاق، فهذا يعني تآكل المادة الاحتكاكية ووجوب استبدالها.

كيف أتأكد من وصول الزيت لجميع أجزاء الأقراص أثناء النقع؟

يُفضل وضع الأقراص في وعاء واسع وتحريكها أو تقليبها كل فترة لضمان عدم التصاقها ببعضها ومنع تكون فقاعات هواء عازلة.

هل يؤثر الجو البارد على مدة نقع أقراص الكلتش؟

نعم، الزيت البارد يكون أكثر لزوجة ويخترق المسام ببطء، لذا يفضل النقع لمدة أطول (ليلة كاملة) في الأجواء الباردة لضمان التشبع.