اهتزاز مزعج في المقود أو الهيكل؟ هذه أبرز الأسباب وكيف نعالجها في الورشة

في تمام الساعة الخامسة والنصف فجرًا كان الصباح هادئ ومميز، والطرقات مفتوحة، وكأنها تناديني لقيادة دراجتي النارية، فما إن شعرت بذلك، لبست خوذتي وانطلقت مسرعًا لقيادة دراجتي النارية والاستمتاع، ولكن ما إن قطعت مسافة طويلة حتى بدأتُ الشعور باهتزاز مزعج في المقود بداية، ومن ثمّ انتقل الاهتزاز لهيكل دراجتي النارية، الأمر الذي أثر على اتزان قيادتي، ولكنني استمريت في قيادتها لأقرب ورشة صيانة دراجات نارية لتشخصي المشكلة وحلها مع استمراري في التحليل: هل المشكلة في البطارية أم المحرك أم مشكلة أخرى خفية، والسطور أدناه تنقلكم في محطات تجربتي حول هذا.

أنواع الاهتزازات في الدراجة النارية وكيفية معالجتها في الورشات

إليك مجموعة من أنواع الاهتزازات في الدراجة النارية وكيفية معالجتها في الورشات بطريقة مناسبة لتفادي تضخمها والتأثير على كفاءة وأداء الدراجة النارية بشكل عام:

اهتزاز المقود والعجلة الأمامية للدراجات النارية

اهتزاز العجلة الأمامية للدراجة النارية هو اهتزازها أو ارتعاشها عند السرعات العالية، وهو ما قد يُسبب إزعاجًا للراكب. قد ينتج الاهتزاز عن عوامل مختلفة، تتراوح بين الأعطال الميكانيكية وضبط الدراجة بشكل غير صحيح. عادةً ما تكون هذه الظاهرة ملحوظة عند وصول الدراجة إلى سرعات عالية، وغالبًا ما تبدأ باهتزاز طفيف ثم تتفاقم تدريجيًا.

أسباب اهتزاز المقود والعجلة الأمامية

هناك عدة أسباب قد تؤدي إلى اهتزاز العجلة الأمامية لدراجتك النارية عند السرعات العالية. دعونا نلقي نظرة على بعض الأسباب الأكثر شيوعًا:

• عدم توازن العجلات، مما قد يتسبب ذلك في دوران غير منتظم، مما يؤدي إلى اهتزازات.

• انخفاض ضغط الإطارات، وبهذا لا تستطيع الإطارات الحفاظ على تلامسها بشكل صحيح مع الطريق، مما قد يُسبب عدم استقرار.

• إطارات مهترئة أو غير محاذية، وبمرور الوقت، تتآكل أخاديد الإطارات، وقد تصبح غير متساوية، مما يؤدي إلى تلامس غير منتظم مع الطريق.

• تلف أو ارتخاء محامل رأس التوجيه، مما يؤثر على التحكم العام بالدراجة.

كيفية إصلاح اهتزاز العجلة الأمامية

إذا كنت تعاني من اهتزاز العجلة الأمامية لدراجتك النارية عند السرعات العالية، فإن معالجة السبب الجذري ضرورية لسلامتك وأداء دراجتك. إليك بعض الخطوات لمساعدتك في حل المشكلة:

• فحص توازن العجلات لدى إحدى ورشات صيانةالدراجات النارية المتخصصة.

• فحص ضغط الإطارات، فكل من انخفاض ضغط الإطارات أو زيادته عن الحد المسموح به قد يسبب مشاكل.

• استبدال الإطارات البالية، لأنها تتسبب في عدم تلامس متساوٍ مع الطريق، مما يؤدي إلى الاهتزاز. .

• فحص محاذاة العجلات، قد يحدث عدم المحاذاة نتيجة الصدمات أو التآكل.

• فحص وشد محامل رأس التوجيه، ومن الأفضل اصطحاب دراجتك النارية إلى ميكانيكي.

اهتزاز الدراجات النارية الناتج عن الضغط على الفرامل

يعود سبب الاهتزاز عند الكبح الشديد إلى تآكل أو تشوه قرص الفرامل، فمع الكبح المتكرر والشديد لفترة طويلة، يسخن القرص لدرجة كافية لتشويه المعدن، وعند حدوث هذا التشوه، يصبح سطح القرص متموجًا بدلًا من أن يكون مستويًا تمامًا لتلامسه وسادات الفرامل.

سبب آخر لعدم استواء سطح القرص قد يكون وسادات الفرامل، فعند الكبح الشديد والمستمر، قد ترتفع درجة حرارة وسادات الفرامل الرديئة، وهذا بدوره قد ينقل مادة الوسادة إلى القرص، مما يجعل سطحه غير مستوٍ.

أسباب الاهتزاز عند الضغط على المكابح

إليك مجموعة من الأسباب المحتملة التي تتسبب في حدوث الاهتزاز للدراجات النارية عند الضفط على الفرامل:

• تآكل محامل رأس التوجيه

• تآكل أو صدأ محامل العجلات

• وجود خلل في الفرجار.

• مشكلة ما في قرص الفرامل الأمامي.

كيفية إصلاح اهتزاز الفرامل

لأنّ أمر الاهتزاز الناتج عن الضغط على الفرامل أمرًا بالغًا الأهمية، فإنّ المختصين الفنيين في Bike Box MT وجدوا حلًا عمليًّا لذلك من خلال إزالة العجل، ثم سيستخدم جهاز قياس دقيقًا، يمر عبر سطح القرص. سيؤكد هذا الجهاز ما إذا كان سطح القرص غير مستوٍ، وإذا كان كذلك، فسيحدد مقدار عدم الاستواء. في أغلب الأحيان، سيحتاج القرص إلى الاستبدال بآخر جديد.

ولمنع تكرار الاهتزاز الناتج عن الضغط على الفرامل في الدراجات النارية بالتأكّد من أن أي قطعة غيار لنظام الفرامل عالية الجودة وقطع أصلية غير تقليدية، إضافة إلى استخدام وسادات فرامل مثالية لتجنّب ارتفاع حرارتها وتآكلها عند الضغط المتكرر.

اهتزاز المحرك أو الهيكل في الدراجات النارية

رجوعًا لمفهوم اهتزاز المحرك والهيكل في الدراجات النارية، فهو مقدار حركة قوة اهتزاز المكابس ذهابًا وإيابًا داخل المحرك الذي تُشكّل جزءًا منه، كما لو كان جسمًا حرًا يطفو في الفضاء. من الواضح أنه كلما زاد وزن المحرك بالنسبة لمكابسه، قلّ مدى اهتزازه، وبالتالي قلّ الشعور بعدم الراحة الذي قد ينتقل إلى الراكب.

أسباب اهتزاز المحرك في الدراجة النارية

هذه أسباب اهتزاز المحرك في الدراجات النارية:

• عدم محاذاة أو توازن مكونات المحرك

• قواعد تثبيت المحرك المتآكلة أو غير المثبتة بإحكام.

• خليط الوقود/الهواء غير المناسب.

• شمعات الإشعال التالفة.

• مشاكل ميكانيكية في المحرك.

• القيادة بسرعات عالية لفترة طويلة إلى اهتزاز المحرك.

• توقيت إشعال المحرك غير المضبوط.

• استخدام وقود رديء يُجمع الأوساخ في المحرك

كيفية إصلاح اهتزاز المحرك في الدراجات النارية

فيما يلي مجموعة من الأساليب الأساسية للحد من اهتزاز المحرك:

• تحقق من عدم محاذاة أو توازن مكونات المحرك وقم بتصحيح أي اختلال في المحاذاة.

• افحص قواعد تثبيت المحرك بحثًا عن أي علامات تلف وقم بربطها بإحكام إذا لزم الأم.

• يمكنك ضبط خليط الوقود والهواء بتنظيف فلتر الهواء، أو بضبط المكربن، أو بإعادة برمجة نظام حقن الوقود.

• يمكنك استبدال شمعات الإشعال للمساعدة في تقليل الاهتزازات وتحسين أداء المحرك.

• افحص أي مكونات متآكلة أو تالفة. بناءً على حالتها، يجب إصلاحها أو استبدالها.

• اضبط سرعة التباطؤ وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة، لمنع القيادة بسرعات عالية جدًا لوقت طويل.

• تحقق من توقيت الإشعال واضبطه وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.

في النهاية، عليك أن تتذكر أن أي ّ نوع اهتزاز في دراجتك النارية سواء في عند الضغط على المكابح أو الاهتزاز في الهيكل أو حتى المحرك، جميعها إنذار في عطل قادم بدراجتك النارية، لذا فعليك زيارة أقرب ورشة صيانة أعطال دراجات نارية، وفحصها عبر مختصين فنسسن للتأكد من سلامتها وإصلاح الخلل بالصورة المثالية. وهنا تجدنا في BikeBox MT في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة لخدمتك.

اهتزاز مزعج في المقود أو الهيكل الأسئلة الشائعة

ما سبب اهتزاز المقود عند السرعات العالية؟

غالباً ما يكون السبب هو “عدم اتزان الإطارات”. وجود فرق غرامات بسيطة في توزيع وزن الإطار يجعل المقود يرتجف مع الدوران السريع. كما تلعب “الأذرعة” المرتخية دوراً كبيراً في هذا الاهتزاز.

لماذا تهتز دراجتي النارية عند السرعات العالية؟

السبب الشائع هو تآكل السلسلة أو عدم شده بشكل متساوٍ، بالإضافة إلى تآكل “رولمانات” (Bearings) العجلات أو اختلال ميزانية الإطارات الأمامية.

لماذا تهتز دراجتي النارية عند استخدام الفرامل؟

السبب الرئيس هو “اعوجاج أقراص الفرامل”. عندما لا يكون القرص مسطحاً تماماً، تضرب “الفحمات” الأجزاء البارزة منه مما يسبب نفضة مرتدة للمقود.

كيف أعالج الاهتزاز الناتج عند الكبح (الفرملة)؟

الحل العملي هو خرط المساحات المعدنية للفرامل إذا كان سمكها يسمح بذلك، أو استبدال الأقراص والفحمات بأخرى جديدة وضمان تنظيف “الكليبر” جيداً.

ما هي قاعدة الفرملة 70/30؟

هي قاعدة توزيع قوة الكبح؛ حيث يجب أن تأتي 70% من قوة الفرملة من الفرامل الأمامية و 30% من الفرامل الخلفية. هذا التوزيع يضمن توقف الدراجة بثبات ومنع انزلاق العجلة الخلفية.

لماذا يهتز محرك دراجتي النارية؟

قد يكون السبب داخلياً مثل عدم اتزان “عمود الكرنك”، أو خارجياً بسبب ارتخاء براغي تثبيت المحرك بالجسم، مما يجعل اهتزاز الماكينة الطبيعي ينتقل للدراجة بالكامل.

كيف أصلح اهتزاز المحرك؟

ابدأ بتفحص “كراسي المحرك” وشد البراغي، ثم انتقل لتصفية الماكينة (تنظيف البخاخات وتبديل البواجي).